贵阳市乌当区水田镇定扒村的菜农谢大林在整理蔬菜，准备乘坐252路“惠农专线日摄）。

　　忙完这一切，谢大林与妻子便用板车把蔬菜运送至定扒公交车站，等待252路“惠农专线”公交车。

　　村民在贵阳市乌当区水田镇定扒村候车，准备乘坐252路“惠农专线日摄）。

　　在贵阳市乌当区水田镇定扒村，菜农登上252路“惠农专线”公交车，准备进城卖菜（11月7日摄）。

　　公交车向着贵阳主城区的方向一路前行。路上，菜农们给我算起了账。252路“惠农专线”公交车还没开通之前，他们要想进城卖菜，单程需要1个多小时，6t体育下载仅车费就要花费二十多块。自从今年6月“惠农专线”开通后，新鲜果蔬进城的时间缩减至40余分钟，一个人票价2元，一个筐外加2至3元，卖完菜后还可以乘“惠农专线”回家，一趟来回才十余元，既方便又实惠。

　　市民在贵阳市大营坡附近选购“惠农专线”公交车运送来的新鲜农产品（11月11日摄）。

　　市民在贵阳市大营坡附近选购“惠农专线”公交车运送来的新鲜农产品（11月7日摄）。

　　为了报道好这趟“惠农专线”，我先后四次蹲点拍摄。一个阳光明媚的早晨，我来到菜农们临时卖菜的地点，通过无人机俯瞰城市的车水马龙。镜头里，乘坐252路“惠农专线”来到城里卖菜的菜农们聚拢在一起，阳光透过高楼和立交桥，照在临时菜场上，人间烟火和城市温度在这一刻具象化呈现。

　　市民在贵阳市大营坡附近选购“惠农专线”公交车运送来的新鲜农产品（11月11日摄）。